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更新時間：2026-04-01
瀏覽次數：193簡要描述：德國JAKOB KM 60 聯軸器的波紋管補償與夾緊邏輯屬于JAKOB Antriebstechnik GmbH（夾可寶）KM系列金屬波紋管聯軸器，是該系列中扭矩等級60 Nm的代表型號。KM系列是JAKOB針對經濟型無背隙傳動需求開發的標準波紋
| 品牌 | Jakob Antriebstechnik |
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屬于JAKOB Antriebstechnik GmbH（夾可寶）KM系列金屬波紋管聯軸器，是該系列中扭矩等級60 Nm的代表型號。KM系列是JAKOB針對經濟型無背隙傳動需求開發的標準波紋管聯軸器產品線[citation:1][citation:3]。從技術架構視角分析，該聯軸器的核心設計在于采用6層不銹鋼金屬波紋管作為補償元件，通過波紋管的彈性變形補償軸之間的軸向、徑向和角向偏差，同時實現無背隙的扭矩傳遞。型號“KM"中，“K"標識聯軸器（Coupling），“M"代表金屬波紋管（Metal Bellows）；數字“60"對應額定扭矩值60 Nm。這款JAKOB KM 60金屬波紋管聯軸器的技術邏輯強調在伺服驅動、精密機床、自動化設備、包裝印刷等需要高扭轉剛度和無間隙傳動的場景中，提供經濟可靠的軸連接解決方案[citation:2][citation:9]。
JAKOB Antriebstechnik GmbH位于德國，四十多年前由Ludwig Jakob開發了連接金屬波紋管和輪轂的法蘭壓制工藝，金屬波紋管聯軸器提供扭轉剛性、無磨損運行，溫度可達350℃[citation:3]。KM系列是其金屬波紋管聯軸器產品線中的標準經濟型系列，60規格的技術構成如下[citation:1][citation:8]：
? KM：金屬波紋管聯軸器系列，6層波紋管結構，兩側徑向夾緊輪轂
? 60：規格代號，對應額定扭矩60 Nm
? 補償元件：6層不銹鋼金屬波紋管，通過法蘭壓制工藝與輪轂連接
? 連接方式：兩側徑向夾緊輪轂（clamping hub），安裝便捷
該聯軸器采用不銹鋼波紋管（1.4571）與高強度鋁制夾緊輪轂的組合[citation:1][citation:10]。KM系列扭矩覆蓋20-1300 Nm，軸徑適配8-85 mm，是JAKOB產品線中經濟高效的標準系列[citation:3][citation:8]。
額定扭矩 / 峰值扭矩 |
TA=60 Nm；TD=120 Nm（2倍額定） |
扭轉剛度 |
8.7 Nm / arcmin |
質量轉動慣量 |
0.29 × 10?2 kg·m2 |
尺寸參數 |
外徑?a=66 mm；總長L=77 mm；D1=28G6；D2=42H6；c=22 mm |
適配軸徑范圍 |
D1/D2最小?13 mm / ?35 mm |
偏差補償能力 |
軸向偏差±0.9 mm；徑向偏差0.3 mm |
彈簧剛度 |
軸向49 N/mm；橫向260 N/mm |
工作溫度范圍 |
-40°C 至 +200°C |
允許運行速度 |
14,000 rpm |
材質構成 |
波紋管：不銹鋼1.4571；輪轂：高強度鋁；夾緊螺絲：ISO 4762-FKL 12.9 |
重量 |
約0.5 kg |
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